سفن حـربيـة وغـواصات عسـكريـة صنع في مصر! ما القصة؟! بحرية المياة الزرقاء..ذراع مصر الطولي! تعرف إن مصر بتستعد دلوقتي عشان تصنع أحدث أنواع الغواصات على مستوى العالم، النهارده مصر في لحظة فارقة بتتحول من مجرد دولة بتعتمد على مشتريات السـ لاح إلى دولة بتصنع السـ لاح واحتياجتها عالميًا من السـ لاح بالتحديد وخاصًة سـ لاح البحرية اللي مصر بتتطور فيه بشكل كبير جدًا. القصة موقفتش على موضوح سـ لاح البحرية"الغواصات" اطلاقًا بقينا بنصنع أنواع مختلفة من الفرقطات دي خلتها تعمل تطورات تسبق بيها أقوى البحريات في العالم. المهم والأهم إن مصر أصبحت بتاخد حقوق تصنيع أحدث أنواع أسـ لحة البحرية على مستوى العالم زي ألمانيا وفرنسا وأسبانيا وكمان الناتو بيستعد معانا لتصنيع أهم قطع الحربية هنا في ترسنات مصر. مصر بتصنع غواصات ألمانية وهتاخد حقوق تصنيع غواصات ألمانية أخرى، النهارده مصر بتروح تنفذ الصفقة العسكرية وبتطلب معاها حقوق التصنيع وده هيرحمك في المستقبل إن تكون تحت طائرة أي حد.. مصر خلال الـ 10 سنوات القادميين الجيش المصري كـ مؤسسة عسكرية ليها ذراع اقتصادي هتكون واحد من اللاعبيين الرئسيين في سوق السـ لاح. طبعا هتقولي دي شىء طبيعي عشان نتطورعسكريًا وعشان مايتيمش في يوم من الأيام حصارنا عسكريًا ونكون تابعين لدول معينة. هنقولك بقى وخد المهم إن مصر بدأت تصنع أساطيل تجارية سفن وناقلات غاز وقريب جدًا هتسمع عن سفن معينة لتطوير تغوير الغاز وغيره اللي هي بين قوسين ناقلات الغاز العملاقة وناقلات النفط ده غير السفن اللي هي التجارية.. مصر بتأسس أسطول تجاري وده شىء رئيسي عشان حضرتك تبدأ تصدر أو على الأقل تصدر انتاجك أو إنتاج الشركات اللي شغاله عندك أو تعمل لدى الشركات العالمية لأن أنت انهارده بتمد محاور سياسية وتفاهمات ما بينك وما بين محاور معينة ودول معينة في أعالي البحار على مستوى العالم فـ بالتالي على الأقل خالص لو مش هيكون عندك منتج تصنعه في الوقت الحالي فـ على الأقل تشتغل في التجارة وتكون تحت تصرف الشركات العالمية دي وتبدأ تقدم خدمة نقل البضايع على مستوى العالم. حالياً فى أنواع مهمة من السفن اللي بتصنعها مصر أهمها سفن حربية كبيرة ، ودي بتُصنع في الترسانات المصرية بالإسكندرية بالتعاون مع شركات عالمية، زي تصنيع الفرقاطات من طراز MEKO A200EN. و مؤخرا تم اختيار شركة NVL Egypt التابعة لمجموعة NVL الألمانية لبناء 10 سفن حربية جديدة من طراز PV43-M اقتصاديا كمان مصر بتشتغل على تصنيع السفن التجارية وتُصنع ترسانات مصرية السفن التجارية المختلفة من مدة بالفعل، وأنتجت سفن دخلت الخدمة التجارية لمهام البضائع العامة والصب والدحرجة، وسفن متعددة الأغراض. أما في التصنيع النوعي للاستخدام والقدرة على التصدير،استطاعت مصر إبهار الجميع بمستويات تصنيع متقدمة فى مجال القاطرات البحرية،و نجحت في تصنيع قاطرات بحرية بقوة شد مختلفة، منها على سبيل المثال لا الحصر:قاطرات "عزم" بقوة شد (90) طن. من ناحية تانيه قدرت التوجهات المصرية فى الجمهورية الجديدة اللي من ضمن أهدافها الاستراتيجية توطين التصنيع في مصر إنها تقدر توجه برنامج كامل لصناعة أسطول جديد متكامل لسفن الصيد المصرية! وعشان المشروع يبقي متكامل لكل ماتحتاجه مصر في هذا المجال، ولأن مصر بلد سياحي من الطراز الأول، كان لمشروع توطين صناعة السفن نصيب في مجال السفن السياحية... وتم تصنيع يخوت سياحية بتصميم عالمي وتعمل بالفعل حاليأ، بالإضافة طبعا لتصنيع المراكب الخشبية والفايبر جلاس لخدمة السياحة البحرية بأنواعها. أخيرا نحب نأكد إن تصنيع السفن مجال معقد ومن الصناعات الثقيلة المهمة، كثيفة العمالة، والقادرة على إفادة مصر في عدة مجالات وأولها التجارة والنقل البحري، وأهمها الصناعات الحربية في البحرية المصريه